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6月28日,广东交通集团所属雄信高速发布消息,项目浈江大桥主桥顺利实现双幅合龙,在浈江河上成功完成“牵手”。
浈江大桥是雄信高速控制性工程之一,全长约656米,主墩高12.5米,主桥采用连续刚构箱梁设计,连续梁总长176米(48+80+48),共计14个节段,引桥则采用25米小箱梁架设。大桥左幅已于5月16日完成合龙,此次合龙部为右幅中跨。
大桥主桥采用自动化水平更高的新型智能,可通过液压系统自动控制实现挂篮均匀连续行走,移动效率提高了4倍,减轻施工人员劳动强度的同时,还大幅提高了作业的安全系数。
系统还可以通过“北斗精准定位”对挂篮状态进行实时监测,在施工中如遇异常情况,挂篮系统还可自动报警停机,进一步保障施工安全。
此外,项目始终坚持绿色环保施工,采取划分专区集中清运施工垃圾、集中池处理污水等措施,确保浈江河水质以及周边环境不受影响。
目前,项目各项建设正按计划稳步推进,跨赣韶铁路转体桥已顺利完成转体,全线路基土石方、桥梁桩基、桥梁立柱、盖梁完成,预制梁等工程已进入收尾阶段,即将进入路面、交安、机电等工程施工阶段。
雄信高速是广东省重点建设项目,全长约41公里,位于广东韶关南雄境内,起于界址镇以北粤赣省界处,终于南雄珠玑镇,与韶赣高速公路相接,通车后将成为沟通粤赣的省际新通道,对粤赣两省交流融合,加速联通粤港澳大湾区具有深远影响。
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